|
Ditulis oleh Admin
|
|
Rabu, 27 Agustus 2008 18:26 |
|
kl mau jadi ass mechanic tu biasanya syaratnya apa aja? kerena ini baru lu2s kuliah dan mau cari lisensi A2 dan A4
pa bener harus ada pengalaman kerja dulu tuk cari lisensi? kira2 maskapai apa ya yang butuh mekanik fresh graduate S1 teknik mesin pesawat.
saya mohon bantuan dari rekan-rekan di ilmuterbang.com Berikut adalah jawaban dari Mas Imran, Engineer di salah satu maskapai di Timur Tengah.
A2 dan A4 adalah bagian dari general license teknisi berdasarkan CASR atau FAR, sebenarnya kalo lengkapnya ada A1, A2, A3, A4 dan C1, C 2, C4 A1 = general license untuk Airframe Airplane/Fixed Wing A2 = gen. lic. utk Airframe Helicopter/Rotary Wing A3 = gen.lic. utk Piston Engine A4 = gen.lic. utk Turbine Engine C1 = gen.lic utk Radio & Elektronics C2 = gen.lic utk Instrument C4 = gen.lic utk Electrical Untuk jadi teknisi bisa terbagi jadi 2 kategori utama yaitu cukup dg punya license A atau C, kemudian A terbagi menjadi 2 kelompok lagi A2&A3 (utk teknisi helicopter), A1&A4 (utk teknisi pesawat fixed wing) Jadi kalo untuk teknisi spt di GA atau QTR hrs pny min.A1&A4 atau cat.C hrs pny C1,C2,C4. Nanti kemudian setelah pny gen.license dan Type Rating, serta melalui proses tertentu dan experience selama waktu tertentu pula maka teknisi bisa menjadi engineer dengan license A-I,A-IV atau C-I,C-II,C-IV sesuai dg rating yg dimiliki. Detail mengenai syarat dan cara mendapat license ini bisa dibaca di CASR Part 65 Mudah2an bisa membantu...........syarat tambahan lainnya....harus mau belepotan sama oli dan grease.....
|
|
Terakhir Diperbaharui Rabu, 27 Agustus 2008 19:37 |
Menjadi Engineer
