Pengetahuan umum penerbangan : Artikel - Teori Penerbangan - Pengetahuan umum penerbangan Menjadi Pilot : Teknik Penerbangan : Artikel -Teknologi Penerbangan - Teknik Penerbangan |
| ATC Separation |
| Ditulis oleh Fransio Yohanes | |||
| Selasa, 15 Juni 2010 00:00 | |||
|
Fransio Yohanes selamat siang pak,... ![]() Fadjar Nugroho tergantung separation policynya. Di negara lain di final malah cuma 3 nm, dengan high speed turn off taxiway. ![]() Petugas Ilmuterbangdotkom malah di UK, ada contohnya clearance seperti ini "after departing airbus A320 cleared to land runway 27", jadi separation menjadi tanggung jawab pesawat yang mendarat, ATC hanya membuat separation yang "cukup". ![]() Petugas Ilmuterbangdotkom Kami tidak tahu batasan/dokumen apa yang dipakai di Indonesia, tapi mungkin dokumen FAA ATC ini bisa sedikit memberi gambaran. Bisa ditemukan di 6-3-1, Section 3. Initial Separation of Departing and Arriving Aircraft:http://www.faa.gov/docum...entLibrary/media/Order/7110.65TBasic.pdf ![]() Arba Arba Arba di middle east, we got landing clearence at 2 miles.
|
|||
| Terakhir Diperbaharui Senin, 14 Februari 2011 09:35 |
Berikan komentar anda dan membuat diskusi terbuka di page www.ilmuterbang.com di: Gunakan fasilitas cari di FB dengan kata kunci ilmuterbang.com Follow @ilmuterbang |